En af de vigtigste motorcykler i Ducatis motorsportshistorie vil blive sat til salg på en sjælden auktion under Monterey Car Week 2026 i Californien. Mecum Auctions vil præsentere en Ducati 750 Imola Racer fra 1972, en model med direkte forbindelse til et af de mest afgørende kapitler i det italienske mærkes historie på racerbanerne.
Auktionen finder sted fra den 13. til den 15. august på Del Monte Golf Course i Monterey, og motorcyklen forventes at komme under hammeren lørdag den 15. august. Betydningen af dette lot skyldes ikke kun Ducati-navnet eller maskinens alder. Ifølge auktionshuset er det første gang, at en 750 Imola Racer af denne historiske betydning bliver udbudt på en offentlig auktion.
Det særlige er, at motorcyklen tilhører en ekstremt lille gruppe. Der blev kun produceret otte eksemplarer, og syv af dem blev sendt af Ducati til 200 Miles of Imola-løbet i 1972. Det løb blev et vendepunkt for producenten og var med til at etablere Ducati som en reel kraft inden for motorsport på højeste niveau.
Ifølge historikeren Ian Falloon, en af verdens førende eksperter i klassiske Ducati-motorcykler, er dette eksemplar blandt de mest autentiske, der findes. Motorcyklen anses for at være søstermodellen til den Ducati, som Paul Smart kørte til sejr i Imola, og som i dag er udstillet på Ducati-museet i Bologna, Italien.
Den mest bemærkelsesværdige detalje er bevaringsgraden. 750 Imola Racer har stadig sin originale kåbe, tank, sadel og hæksektion fra fabrikken. Endnu mere imponerende er det, at den er en af blot tre kendte motorcykler, som stadig har de originale motorblokke. Ifølge Mecum har motorcyklen aldrig været involveret i et uheld, aldrig været modificeret og fremstår i en usædvanligt original stand.
For den almindelige læser er det værd at forstå modellens betydning. Før Ducati blev synonym med avancerede sportsmotorcykler og eftertragtede superbikes, måtte mærket bevise sit værd mod større og mere etablerede konkurrenter. Kampagnen i Imola i 1972 ændrede denne opfattelse. Derfor er denne motorcykel ikke blot et samlerobjekt; den er et mekanisk dokument over et historisk vendepunkt for mærket.
750 Imola Racer står ikke alene. Mecum vil også sætte en Ducati 750SS Green Frame fra 1974 til salg, en anden model, der er særdeles eftertragtet blandt samlere. Kun 401 Green Frame-eksemplarer blev bygget, og den motorcykel, der sælges på auktionen, har kun haft to ejere siden ny. Også vurderet af Ian Falloon anses den for at være en af omkring ti eksemplarer i verden, som er bevaret med dette niveau af originalitet og lave kilometertal.
Visuelt skiller Green Frame sig ud med sin grønne ramme, som har givet modellen dens navn, og som er et af de mest ikoniske kendetegn ved klassiske Ducati-motorcykler. For en samler er denne type detalje lige så vigtig som de tekniske specifikationer: Det handler ikke kun om effekt eller hastighed, men også om autenticitet, oprindelse og bevaret historie.
Begge motorcykler bliver en del af det større katalog ved Mecum Monterey 2026, som forventes at omfatte omkring 600 klassiske biler og samlerbiler samt andre betydningsfulde motorcykler. Ved et arrangement, der normalt domineres af Ferrari, Porsche, muskelbiler og historiske prototyper, viser tilstedeværelsen af dette Ducati-par, hvordan racermotorcykler og begrænsede serier også har fået en fremtrædende plads på samlermarkedet.
+ Nissan lancerer specialudgave af Frontier for at fejre USA’s 250-års jubilæum
Kilde og billeder: Mecum Auctions. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
